Benne terrassière type dumper BT 18/25 (ES)

 Equipo

  • EQUIPAMIENTO

    ENGANCHE

    • Barra de tiro con muelles ajustable en altura
    • Enganche de Ø50 mm en placa universal
    • Transmisión hidráulica con bomba manual.

    EJES Y FRENOS

    • Ejes bogie de alta resistencia con gran amplitud.
    • Suspensión de servicio pesado
    • Frenado hidráulico con frenos de servicio pesado.

    DESCARGUE

    • Circuito hidráulico de toma de fuerza con bomba de pistón
    • DUMPER tipo gran angular de descarga
    • Ciclo de descarga rápida por distribuidor de alta velocidad.
    • Cilindros de doble efecto con conexiones de rótula.

    PUERTA

    • Borde trasero elevado para usar sin puerta

    CARROCERÍA

    • Fondo de acero HARDOX® 450 - espesor 10 mm
    • Lados de acero Domex® 450 - espesor 10 mm
    • Chasis de acero de alta resistencia
    • Perfil rompe rocas en la parte superior
    • Doble iluminación LED con rejilla de protección.
    • Haz eléctrico protegido en tubo de acero

  Opciones

OPCIONES

  • Homologación de 40 km / h

ENGANCHE

  • Barra de tracción hidráulica ajustable en altura
  • Bola Scharmüller de Ø80 mm en placa universal

EJES Y FRENOS

  • Ejes con motor hidráulico Poclain
  • Otro juego de neumáticos: consúltenos

PUERTA

  • Puerta automática de gran amplitud.

CARROCERÍA

  • Color sobre pedido 1
  • Cuerpo completo HARDOX®
  • Cilindros antivuelco en los ejes traseros.

 

1 pintura especial aplicada en fábrica

 

Train roulant

  • 2 essieux carrés de 150mm avec freinage hydraulique et capteur de vitesse
  • Freins à tambour de type OUTBOARD 420 x 220
  • Suspension par ressort multi lames
  • Assistance à la traction sur les 2 essieux par 4 moteurs POCLAIN type MFE08 1248 cm3

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  • Centrale hydraulique avec pompe à débit variable
  • Valves de répartition et anti patinage en version 4RM
  • Radiateur de refroidissement du fluide hydraulique
  • Soft de pilotage de l'assistance et de gestion des vitesses d'avancement
  • Dispositif de débrayage automatique de l'assistance à l'avancement au-delà de 7km/h pour 1 essieu et au-delà de 18 km/h pour le 2ème essieu
  • Réservoir d'huile avec niveau et filtre sur retour
  • Boitier de commande en cabine avec joystick comprenant affichage du pourcentage d'assistance sollicitée et commande électrique du basculement